Events 2017

Antoine Iskandar et Jad Comair

 

Deux frères d’honneur pour Anta Akhi, Antoine Iskandar et Jad Comair

Pour son vingt-cinquième anniversaire, l'association d'aide aux jeunes adultes handicapés est en partenariat avec deux pilotes libanais du Rallye Dakar. Carl KLINK | OLJ 28/11/2017

https://www.lorientlejour.com/article/1086392/deux-freres-dhonneur-pour-anta-akhi-antoine-iskandar-et-jad-comair.html 

Lors d'une conférence qu'ils ont tenue au Grand Cinemas de l'ABC Verdun, Jad Comair et Antoine Iskandar, deux pilotes libanais du Rallye Dakar, ont annoncé vouloir conférer à leur course une dimension humanitaire, en essayant de récolter le maximum de fonds au profit de la mission de l'ONG Anta Akhi. Pour ce faire, ils ont lancé sur les réseaux sociaux une campagne caritative nationale #BeTheDrive (#SoisLePilote).
Antoine Iskandar a souligné qu'avec son collègue, ils comptent bien, pour cela, profiter de la couverture médiatique exceptionnelle que les organisateurs réservent pour la quarantième édition du Rallye Dakar : « Le Dakar sera diffusé tous les jours pendant quatre heures sans interruption sur France 4. De plus, nous sommes la première équipe libanaise à y participer, et déjà de nombreux médias sont intéressés par notre histoire. Nous comptons donc parler d'Anta Akhi le plus possible », a-t-il affirmé. Des rencontres dans des écoles et des collaborations avec des restaurants et des cinémas sont aussi mises en place dans le but de transmettre le message le plus largement possible, à savoir « qu'Anta Akhi doit rester dans les esprits, même après la fin de la course », ont expliqué les pilotes.
Ils ont précisé que leur campagne ne se limitera pas seulement à la télévision et aux médias, mais s'étendra surtout aux réseaux sociaux.
Ils comptent beaucoup sur le hashtag #BeTheDrive. Lancé sur Twitter et Facebook, il s'agit d'un moyen de faire comprendre qu'Antoine Iskandar et Jad Comair sont certes les conducteurs du Dakar, mais que chaque individu peut être « un pilote » pour Anta Akhi en participant à la levée de fonds pour l'association qui fête cette année son jubilé d'argent. « En fait, tous nos profits seront versés à cette association qui travaille dur pour offrir une vie décente à 67 jeunes hommes et femmes qui souffrent de handicap physique et/ou mental, tout en leur assurant les soins médicaux, sociaux et même spirituels dont ils ont besoin. Chacun de vous peut faire une différence pour les aider à profiter de leur vie malgré toutes les difficultés », ont-ils encore dit.

Un partenariat évident
Créée en 1992 par Yvonne Chami, l'association Anta Akhi a pour but d'accompagner les jeunes adultes handicapés dans leur quotidien. Son objectif est non seulement d'assister physiquement ces personnes pour un retour à une vie autonome, mais aussi de tenter de répondre aux questions qu'elles peuvent se poser dans la gestion de leur quotidien. C'est là où réside « le défi » d'Anta Akhi, selon l'actuelle présidente Roula Najm. « Nous n'arrêtons pas de dire à nos jeunes qu'ils sont des sportifs, tout comme MM. Comair et Iskandar, pour les encourager. Certains butent sur des difficultés quotidiennes qui peuvent ressembler à celles qu'engendre la participation à un rallye. Donc, tout comme les pilotes, ils doivent essayer de les surmonter pour atteindre leur but », a-t-elle affirmé. Et d'ajouter : « Le soutien de Jad et d'Antoine, ainsi que celui de chaque individu à Anta Akhi, constitue un signe de foi en notre cause et en la valeur individuelle de chaque personne. Ensemble, nous pouvons faire face aux défis de la vie dans le bonheur et la paix, et malgré toutes les difficultés et les différences, qu'elles soient le résultat d'un handicap ou non. »
Cet avis est partagé par les pilotes. Antoine Iskandar a ainsi estimé que l'association porte « un message unique et qu'elle mérite largement qu'on parle d'elle ». Il a ajouté qu'après s'être rendu dans les locaux de l'association, le partenariat lui a semblé indéniable. « En allant à la rencontre de ces jeunes et de l'équipe d'accompagnateurs, nous nous sommes dit qu'il fallait faire quelque chose pour eux », a-t-il soutenu.

==========================

Video:

 

Video 2 :  https://www.youtube.com/watch?v=V6jMdYTLq-Y&feature=youtu.be

========================

 

لبنانيَان يستعدان لرفع الأرزة عالياً في رالي داكار.. والهدف انساني!

خاص "لبنان 24"  2017-8-1

في مشاركة لبنانية هي الأولى من نوعها في رالي داكار، يستعد اللبنانيان انطوان اسكندر وجاد قمير لرفع اسم بلاد الأرز عالياً من خلال مشاركتهما التي تحمل هدفاً انسانياً بالدرجة الأولى، في النسخة الـ40 من الرالي الدولي الذي يقام مطلع العام القادم 2018.

بين الفكرة والطموح

بدأت فكرة السائقين الهاويَين بالمشاركة سويّاً في أشهر رالي عالمي بعدما قضيا وقتًا طويلاً سويّاً في فرنسا حيث يجمعهما العمل، واختارا داكار على وجه الخصوص لأنه الرالي الأصعب والأهم في العالم، ما مثّل لهما تحدّياً كبيراً لخوضه. بعد ذلك اجتمع السائقان مع منظمي الرالي للتعرف على تاريخ المشاركات اللبنانية في السباق إلّا أنّهما لم يجدا أيّ مشاركةٍ لبنانية سابقة في أيٍّ من فئات المركبات ( دراجات – شاحنات – سيارات)، وهو ما مثّل لهم تحدّياً كبيراً لترسيخ اسم لبنان في تاريخ هذه المسابقة من خلال المشاركة عن فئة السيارات.

هدف أبعد من الفوز

الهدف الأساسيّ الذي دفعهما للاشتراك في هذا السباق، كما يقول انطوان اسكندر في حديث لـ "لبنان 24"، إنسانيّ بحت، فقد بادر الشابان اللبنانيان إلى تأمين تمويلٍ ذاتيٍّ كامِلٍ للتحضير لهذا السباق، باحثين عن إحدى الجمعيات ذات الهدف الانساني حتى وصلوا إلى جمعية "أنت أخي" التي تهتم بتقديم خدمة وحياة كريمة للاشخاص المعوقين. وبعدما لمسا الهدف الأساسي للجمعية، أُعجب كل من اسكندر وقمير بما تقوم به وبسمعتها الطيّبة فقرّرا التبرع بما سيحصّلونه من السباق لـ"أنت أخي"، خصوصاً بعدما علموا بمرورها بأزمة مالية إثر وفاة أحد كبار مموليها.

تحضيرات شاقة

ويكشف اسكندر لـ "لبنان 24" أنه وقمير باشرا التحضير للرالي المنتظر منذ ما يقارب الشهر، وهما يتابعان تدريباً في اسبانيا وينتظرهما العديد من التدريبات القادمة، أبرزها في المغرب لأنّ أرضها مشابهة للأراضي التي ستستقبل الرالي في أميركا اللاتينية، حيث كان الرالي يقام سابقاً في أفريقيا لكنّ مكانه هذا العام تغير بسبب صعوبة المرور ببعض البلاد مثل موريتانيا.

تفاصيل السباق

وفيما يخص تفاصيل السباق، يتشارك السائقان في ذات السيارة خلال السباق المنتظر، على خلاف العادة، فمن المعتاد أن يشارك السائقَ شخصٌ ذو خبرةٍ سابقة قادرٌ على معالجة أيّ عطلٍ أو ضررٍ يطرأ أثناء السّباق.

يبدأ السباق في بداية كانون الثاني ويمتدّ لأسبوعين متواصلَين، حيث يقودُ السائق كل يومٍ من 6 إلى 10 ساعات مسافةَ 1000 كم، فينطلق من البيرو مروراً ببوليفيا وصولاً إلى الأرجنتين حيث يخوض كل أنواع الطرقات ( صحراء – جبال..) وغير ذلك من الحلبات والارتفاعات التي تبدأ من سطح البحر حتى 4000 متر كما في بوليفيا.

ويشارك السائقان في مجموعة T1.S وهي مجموعة خاصة وصعبة، فإضافة للترتيب العام النهائي الذي يشمل الجميع من كل المجموعات، هنالك ترتيب لكل مجموعة على حدى.

ويرى السائقان أنّ هذا الرالي صعبٌ حتى على المحترفين لأن مكانه يتغير من عام لعام وهو ما يدفع الكثير من المحترفين إلى الخطأ، كما يعتبران أنّ أصعب مراحل السباق تلك التي تكون في الصحراء، لأنّ الدواليب تغرز في رمالها فتصعّب المهمّة على السائق.

ويشارك السائقان في سيارة ميتسوبيتشي Mitsubishi معدّلة كي تستطيع الاستمرار وتحمّل عقبات السباق، ويشارك معهما فريق اسباني تابع للشركة الصانعة للسيارة دعماً لهما وتحسّبا لأيّ خللٍ يطرأ خلال السباق. وإضافةً لسيارتهما، تتواجد سيارتان إحداهما يقودها بطل رالي اسبانيا، أحد أصعب الراليات في العالم، ووصيفته التي كانت أول امرأة تُنهي سباق رالي داكار.

أمّا سبب اختيارهما المشاركة تحت سقف الميتسوبيتشي فيعود إلى بحثٍ معمّق قاما به حول أنواع السيارات المشاركة لمدة 3-4 أشهر، حتى وجدا أنّ "ميتسوبيتشي" دوماً تصل إلى نهاية السباق وتجهز السيارات تجهيزاً مدروساً، وهو ما يصبو اليه السائقان ويعزّز حظوظهما.

ويؤكّد السائقان أنّ الأهمية في السباق ليست في الوصول أولاً فقط، بل ينبغي الالتزام بالملاحة، أي المرور بنقاط معينة بتدريج معيّن، وأي سلوكٍ لطريق خاطئ يضيع على السائق الكثير من الوقت، وهو ما يجعل الأمر في غاية الصعوبة.

التمويل

وشرح السائقان الحملتين اللتين سيسلكهما التمويل، ففي البداية هنالك الشركات الداعمة والتي سيقومان بالاعلان لها على سيارتهم ووسائل التواصل الاجتماعي والموقع الخاص بهم إضافة إلى الثياب التي يلبسونها، وثانياً سيتمّ الحديث مع الناس وشرح الهدف الأساسي للحملة وهو التعاضد من أجل لبنان الذي يعاني من مشاكل اقتصادية خصوصاً بعد تأثير الأزمة السورية عليه طالبين المساعدة والتضامن مع الجمعيات التي تحتاج ملاييناً، من أجل لبنان.

وفي ختام الحوار وعد اسكندر باسمه واسم قمير اللبنانيّين بأنّ الحملة ستكون فريدةً من نوعها ولا سابقَ لها في لبنان، كما أنّها تستهدف لبنانيي أميركا الجنوبية المعروفون بكثرتهم لتذكيرهم بوطنهم الأم ومحاولة تقديم الدعم للبنان قدر المستطاع.

يمكن متابعة مسيرة اسكندر وقمير في رالي داكار على انستغرام وفيسبوك.

(رامي التريكي)

http://www.lebanon24.com/articles/1501594429774962800/